به نقل از «فارس»

بولوار حادثه ساز بیرجند و باز حادثه‌ای دیگر

تاریخ انتشار: ۲ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۴۹۰۳۷

خبرگزاری فارس- خراسان جنوبی؛ در این بولوار آن هم به واسطه سرعت بالا نسخه مرگ بسیاری از افراد به ویژه جوان ها پیچیده شده است و با این که تدابیر مقابله ای و بازدارنده بسیاری هم از سوی متولیان امر به ویژه دادستان مرکز خراسان جنوبی تعیین شده  اما باز هم شاهد تصادفات مرگبار بسیاری در این بولوار یا به اصطلاح بیرجندی ها کمربندی پیامبر اعظم (ص) هستیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آخرین خبر هم به شب گذشته برمی گردد و این که براثر برخورد یک دستگاه سواری لیفان با پل پیامبراعظم، راننده فوت و سرنشین نیز به شدت مصدوم شد.

علت این تصادف پلیس خراسان جنوبی توانایی نداشتن راننده در کنترل وسیله نقلیه ناشی از سرعت بالا  اعلام کرد و جالب این که راننده ۱۸ساله و گواهینامه هم نداشته است.

نیمی از فوت ها مربوط به بولوار پیامبر اعظم (ص)

آن طور که حجت الاسلام علی نسائی زهان،  دادستان مرکز خراسان جنوبی چندی پیش در گفت وگو با خبرنگار فارس از بیرجند اظهارداشت: تصادفات درون شهری در مرکز استان کاهشی است به طوری که سال گذشته ۱۶ نفر فوتی بر اثر تصادفات درون شهری در استان داشته ایم و امسال این تعداد به ۹ نفر فوتی کاهش یافته که با ابراز تاسف ۳ نفر مربوط به بولوار پیامبر اعظم بیرجند است.

به گفته نسائی زهان اولین کاری که در زمینه کاهش تصادفات درون شهری به ویژه در بولوار پیامبر اعظم مفید فایده است، عمل به قانون توسط مردم است.

وی با اشاره به ایکه پلیس راهنمایی و رانندگی در این بولوار تابلو نصب کرده و حداکثر سرعت را ۶۰ کیلومتر عنوان کرد و گفت: اگر مردم با این سرعت مطمئنه رانندگی کنند بدون شک شاهد تصادفات ناگوار در این بولوار نخواهیم بود و باید این موضوع در بین مردم فرهنگ سازی شود و به قانون عمل کنند.

دادستان بیرجند با بیان اینکه در راستای هوشمندسازی باید نصب دوربین های هوشمند در خیابان های درون شهری استان انجام شود و مسوولان نسبت به این امر تکلیف دارند، افزود: یکی از دستگاه هایی که در این زمینه تکلیف دارد شهرداری بیرجند است که متأسفانه عدم پرداخت حق و حقوق شهرداری توسط برخی از دستگاه های دولتی مانعی بر سر راه تأمین اعتبار و انجام این کار شده است.

نسائی زهان ادامه داد: استاندار و مسوولانی که در این راستای وظیفه مند هستند نیز باید پای کار بیایند.

 

اجرایی شدن مصوبات شواری ترافیک

وی با بیان اینکه نصب نرده، ایجاد گذرگاه ایمنی و اجرای به موقع مصوبات شورای ترافیک باید انجام گیرد، یادآور شد: آنچه که  در حال حاضر از دست سیستم قضایی ساخته بوده و از امروز مهر اجرایی می خورد با توجه به اینکه در این بولوار سرعت ۶۰ کیلومتر اعلام شده این استکه هر وسیله نقلیه ای در این بلوار بالای ۸۰ کیلومتر براند ۵ روز وسیله نقلیه آنها توقیف می شود.

دادستان بیرجند ادامه داد: سیستم قضایی بعد هم سراغ مسوولانی خواهیم رفت که برای نصب دوربین و اجرای گذرگاه تلکیف دارند.

نسائی زهان با اشاره به اینکه هر چند این اقدامات موقت  است و تا زمانی که دوربین های هوشمند راه اندازی شوند و زیرگذرگاه ها و پل ها زده شود باید همه تلاش کنیم تا شاهد این حوادث تلخ در مرکز استان نباشیم، بیان کرد: باید بپذیریم که قانون به نفع همه ملت بوده و همه باید به آن احترام بگذارند.

وی افزود: همچنین باید بپذیریم که منابع دولت غنی نیست تا کارها به سرعت انجام  شود.

کاهش ۵۰ درصدی فوتی های تصادفات

وی با بیان اینکه مطالبه گری و انتقاد کردن به مسوولان کار ساده ای اس ولی به مرحله اجرایی رساندن کارها بسیار مشکل است، بیان کرد: فعالیت پلیس در استان قابل تحسین بوده به طوری که آمار تصادفات فوتی در شهر بیرجند ۵۰ درصد کاهش یافته که نشان از تدبیر در این زمینه بوده است.

خسارات و جراحات شدید تصادفات بولوار پیامبر اعظم

سرهنگ علیرضا عباسی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی خراسان جنوبی نیز در این خصوص در گفت وگو با خبرنگار فارس اظهارداشت: متاسفانه شاهد آمارهای کثیری از تصادفات در بولوار پیامبر اعظم بیرجند هستیم که البته به نوعی شاید از نظر تعداد زیاد نیستند ولی از نظر خسارت و جراحات بسیار شدید هستند.

وی تصریح کرد: در بلوار پیامبر اعظم بیرجند از ابتدای سال تاکنون دو فقره تصادف منجر به فوت داشته ایم و بالغ بر ۶۰ فقره تصادف منجر به جرح وجود داشته که حدود ۸۰ نفر از همشهریان مجروح شده اند.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی خراسان جنوبی گفت: شدت جراحات این مجروحان بالا بوده و به همین میزان نیز تصادفات منجر به خسارت وجود داشته که تصادفات خسارتی بسیار کم بوده چون شدت تصادفات بالا بوده اکثر افراد مجروح و مصدوم شده و به بیمارستان منتقل می شوند که واقعاً نگران کننده است.

عباسی با بیان اینکه در مرکز استان در مجموع خوشبختانه تصادفات درون شهری منجر به فوت کاهش خوبی داشته است، یادآور شد: حدود ۵۰ درصد کاهش تصادفات منجر به فوت از ابتدای امسال تاکنون در مرکز استان در حوزه درون شهری بوده است.

 

نقاط حادثه خیز بیرجند

وی بیان داشت: تصادفات جرحی در کل ۱۴ درصد کاهش داشته ولی در عمل در نقاطی مانند بولوار پیامبراعظم، بلوار شهدای عبادی،بولوار پاسداران، خیابان طالقانی و کارگران از نقاط شاخصی است که بیشترین میزان تصادفات درون شهری در مرکز استان به آن اختصاص دارد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی خراسان جنوبی با اشاره به اینکه فرهنگ سازی متولیان خاص خود را دارد، افزود: ۳۳ سازمان در امر ترافیک نقش دارند که باید پای کار باشند و بحث فرهنگ سازی اگر همپای پلیس انجام گیرد در کاهش دغدغه تصادفات موثر است.

عباسی منبع آموزش و فرهنگ سازی در خصوص رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی را حوزه درون شهری دانست و افزود: امیداست این فرهنگ سازی ها انجام شده و درخواست هایی که به شورای فرهنگ عمومی داده عملیاتی تا سرعت مردم کاهش یابد.

وی به فقر دوربین و هوشمندسازی در استان اشاره و اضافه کرد: در مرکز استان بالغ بر ۱۰ سال  استکه دو دستگاه دوربین وجود دارد که در عمل کافی نیست.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی خراسان جنوبی ادامه داد: البته سیستم های سروری به تازگی خریداری و در اختیار پلیس قرار گرفته و رایزنی می کنیم تعداد موجود را اخذ نماییم.

عباسی با بیان اینکه در حال حاضر از دوربین های دستی استفاده و کنترل ترافیک سرعت را خواهیم داشت و وسایل نقلیه متخلف ابتدا سیستمی توقیف خواهند شد و در صورت تکرار توقیف های فیزیکی را هم انجام خواهیم داد، گفت: در حال حاضر که عصر تکنولوژی بوده در تمام دنیا کنترل هوشمند صورت می گیرد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی خراسان جنوبی با اشاره به بحث مرتفع سازی آیلندها اشاره داشت و گفت: هر روز به نوعی آیین نامه های خاصی را جلو می آوردند که مناسب نیست و الان روز به روز بحث سکونتگاه های جنوب بولوار در حال افزایش بوده و همچنین بلوار طبیعت زده شده و شاهد حضور افراد برای پیاده روی هستیم و این امر نگرانی ما را برای خطر در تصادفات بیشتر کرده است.

احداث زیرگذر یا پل هوایی

عباسی ادامه داد: بسیاری از عابران پیاده نمی توانند از این بولوار رد شوند که زیرگذر یا پل هوایی باید زده شود و یا حداقل آرام سازی انجام گیرد و در حال حاضر گذرگاه های برجسته عابر پیاده روی که خلاف میل باطنی ما بوده در اینجا انجام تا عبور ایمن افراد را در این قسمت داشته باشیم.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: بیرجند دادستان رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی خراسان جنوبی تصادفات درون شهری مرکز استان حال حاضر نسائی زهان فرهنگ سازی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۴۹۰۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پلیس راهور تهران: استفاده از موبایل عامل ۴۶ درصد از تصادفات است

به گزارش صدای ایران از ایسنا،سرهنگ فیروز کشیر درباره حواس پرتی رانندگان هشدار داد و گفت: متاسفانه در بسیاری از تصادفات شاهد هستیم که علت حادثه، عدم توجه کافی راننده به جلو است. هر چیزی مانند دخانیات، تلفن همراه، خوردن و آشامیدن باعث حواس پرتی راننده شده و توجه کافی را از راننده می‌گیرد بنابراین ممنوع است.

وی ادامه داد که بعنوان مثال همه رانندگان می‌دانند استفاده از تلفن همراه، در حین رانندگی باعث حواس پرتی راننده می‌شود؛ اما متاسفانه هنوز هم این اشتباه را تکرار می‌کنند و این مسئله به یک عادت بد در رانندگان تبدیل شده است که می‌تواند فجایع بسیاری رقم بزند.

کشیر افزود: بار‌ها مشاهده شده که برخی از رانندگان که در پشت چراغ قرمز متوقف می‌شوند تا لحظه‌ای که چراغ سبز شود؛ مدام با تلفن همراه خود مشغول هستند.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: در این فاصله چند ثانیه‌ای که رانندگان در پشت چراغ قرمز متوقف هستند؛ آنقدر سرگرم تلفن همراه خود و فضای مجازی هستند که حتی کشیدن ترمز دستی را هنگام توقف فراموش می‌کنند و این چنین با خودروی جلویی برخورد می‌کنند.

کشیر گفت: تلفن همراه به گونه‌ای است که وقتی فرد از آن استفاده می‌کند؛ تمام حواسش را می‌گیرد بنابراین از اطراف غافل شده و نمی‌تواند تصمیم درست بگیرد یا در شرایط حساس و مهم، واکنش درستی داشته باشد.

وی افزود: همچنین استفاده از سایر تجهیزات تلفن متصل به گوشی نیز ممنوع است، زیرا باعث انحراف ذهنی و رفتاری راننده شده می‌شود.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد که راننده موظف است تمام هوش و حواس خود را در رانندگی به جلو معطوف دارد و به عنوان یک راننده باید از هر چیزی که باعث بر هم زدن هوش و حواس شود؛ اجتناب کند.

کشیر با اشاره به اینکه استفاده از دخانیات نیز باعث حواس پرتی رانندگان می‌شود؛ گفت: ماده ۱۸۰ آیین نامه راهنمایی و رانندگی، به صراحت هشدار می‌دهد که رانندگان حق ندارند در حین رانندگی دخانیات استفاده کنند. زیرا علاوه بر ایجاد حواس پرتی، ممکن است ته سیگار بر روی لباس راننده بیافتد و حوادث ناگواری را رقم بزند.

وی افزود: همچنین راننده حق ندارد در حین رانندگی مواد خوراکی و آشامیدنی استفاده کند؛ چرا که ممکن است یک لحظه آب در گلوی راننده پریده و باعث خفگی و واژگون شدن خودرو شود و این حادثه دیگر خودرو‌ها را نیز تحت تاثیر قرار دهد.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از رانندگان خواست حتی در زمان توقف در پشت چراغ قرمز یا ترافیک نیز، از استعمال دخانیات، خوردن و آشامیدن و استفاده از تلفن همراه خودداری کنند و همه حواس خود را برای حفظ سلامتی خود و دیگران در رانندگی بگذارند.

وی افزود: با توجه به تحقیقات میدانی همکاران من در پلیس راهور، یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده و مکالمه با تلفن همراه در حین رانندگی است و متاسفانه ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق می‌افتد.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: همچنین در بررسی‌ها مشخص شد ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷ درصد در بروز تصادفات نقش دارد

کشیر گفت: همچنین این تحقیق نشان می‌دهد که مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد، استفاده از نوشیدنی‌های غیرمجاز و مصرف روان‌گردان‌ها به میزان ۱۳ درصد و مصرف موادمخدر نیز ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات نقش دارند.

وی درباره استفاده از مخدر گفت: استفاده از مواد مخدر باعث می‌شود که روح و روان و سیستم اعصاب افراد تحت تاثیر قرار گیرد. همچنین باعث می‌شود تاری دید، کاهش شدید شنوایی، درگیری ذهنی و مغزی، درک نکردن فاصله نیز رخ دهد بنابراین افراد نباید در این شرایط پشت فرمان بنشینند.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ هشدار داد که این اعداد و ارقام مواردی نیستند که بخواهیم با آنها شوخی کنیم. شوخی با این اعداد یعنی شوخی با جان و زندگی خود و خانواده بنابراین از رانندگان درخواست می‌کنیم عواملی که باعث حواس پرتی در رانندگی می‌شوند را حذف کنند.